Interpelacja w sprawie potrzeby utworzenia punktów przeładunkowych w Polsce
Szanowny Panie Premierze! Polska ma najkorzystniejszy w Europie układ rzek i może być ważnym punktem przeładunkowym dla towarów płynących z zachodu na wschód i z powrotem. W tym celu należałoby odrodzić żeglugę śródlądową.
Przy regulacji rzek pod kierunkiem fachowców pracowaliby nisko wykwalifikowani robotnicy. Wykonawstwo wszystkich tych robót wraz z produkcją materiałów budowlanych i maszyn dałoby pracę dużej ilości ludzi, i to na kilka lat.
Czy Polska ma szansę stać się jednym z najważniejszych punktów przeładunkowych?
Z wyrazami szacunku
Poseł Sylwia Pusz
Warszawa, 4 grudnia 2002 r.
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nieprawidłowości w Policji na podstawie sytuacji w woj. wielkopolskim, ze szczególnym uwzględnieniem Komendy Powiatowej w Turku
Na podstawie art. 192 ust. 6 Regulaminu Sejmu składam na ręce pana marszałka interpelację do wicepremiera i ministra spraw wewnętrznych i administracji Pana Ludwika Dorna w sprawie nieprawidłowości w Policji Państwowej na podstawie sytuacji w woj. wielkopolskim ze szczególnym uwzględnieniem Komendy Powiatowej w Turku. W tym miejscu załączam pismo otrzymane w dniu 20 kwietnia br. od byłego funkcjonariusza KPP w Turku, które proszę traktować jako treść interpelacji z zachowaniem anonimowości osoby piszącej, które to nazwisko wynika z treści tego pisma.*)
Pytanie końcowe mojej interpelacji brzmi:
Jak długo jeszcze w Polskiej Policji Państwowej będą pracować ludzie, którzy nie powinni nigdy się tam znaleźć?
Z poważaniem
Poseł Alfred Budner
Warszawa, dnia 20 kwietnia 2006 r.
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realokacji środków z SPO ˝Transport˝ na Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego
Szanowna Pani Minister! Komitet Monitorujący ZPORR zaproponował realokację kwoty w wysokości 330 mln zł z Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na Działanie 1.6 ˝Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach˝ Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego, tj. budowę metra w Warszawie.
Województwo podlaskie należy do najsłabszych ekonomicznie i nie jest beneficjentem w Działaniu 1.6, dlatego proponowana zmiana jest wysoce krzywdząca. Zarząd województwa ze względu na ogromne potrzeby oraz bardzo ograniczone środki finansowe w ramach ZPORR podjął decyzje o umieszczeniu na liście rezerwowej 15 inwestycji o znaczeniu regionalnym w ramach Działania 1.1 na kwotę dofinansowania 87 mln zł. W ramach infrastruktury drogowej w Priorytecie III (Działanie 3.1 i 3.2) na listach rezerwowych znalazło się 88 wniosków na kwotę dofinansowania ponad 160 mln zł. Powyższe... czytaj całość
Interpelacja w sprawie podziału środków finansowych na programy zdrowotne - ponowna
Na podstawie art. 120 ust. 3 regulaminu Sejmu RP składamy ponowną interpelację poselską do prezesa Rady Ministrów w sprawie podziału środków finansowych na programy zdrowotne. Odpowiedź udzielona nam jest niejasna, lakoniczna i niewyjaśniajca istoty problemu.
Niepokoi fakt, iż na 27 listopada 2000 r. wykorzystanych jest zaledwie 59% środków. Nasze pytania brzmią:
1. Dlaczego jest tak niski procent wykorzystania środków finansowych?
2. Jak przedstawia się wykorzystanie środków finansowych w poszczególnych programach?
3. Czy poszczególne programy realizowane są we wszystkich województwach naszego kraju, a jeżeli nie są (a tak jest), to co jest tego przyczyną?
4. Dlaczego konkurs ofert na niektóre programy został rozstrzygnięty dopiero pod koniec roku?
5. Ile środków finansowych zostało niewykorzystanych w poszczególnych programach i jaki będzie los... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie bezpieczeństwa podróżnych w pociągach i na dworcach PKP
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelacją posła Seweryna Kaczmarka w sprawie bezpieczeństwa podróżnych w pociągach i na dworcach PKP, przesłaną przy piśmie pana marszałka nr SPS-0202-4734/00 z dnia 28 września 2000 r., uprzejmie informuję.
Bezpieczeństwo podróżnych oraz ładunków przewożonych koleją jest jednym z priorytetów polityki przewozowej Polskich Kolei Państwowych. Ustawa z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (DzU nr 96, poz. 591 z późn. zm.) na PKP nałożyła obowiązek ochrony życia, zdrowia i mienia oraz kontrolę przestrzegania przepisów porządkowych na obszarze kolejowym, w pociągach i innych pojazdach szynowych.
Dla sprawnej realizacji zadań wynikających z powyższych obowiązków, z inicjatywy kierownictwa Straży Ochrony Kolei oraz Dyrekcji Przewozów Pasażerskich, prezes Zarządu PKP swoją decyzją z dnia 27 marca 2000 r.... czytaj całość
Interpelacja w sprawie poprawy skuteczności egzekwowania przepisów ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi
Zgodnie z ustawą o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi, zarówno organy administracji rządowej jak i jednostki samorządu terytorialnego są obowiązane do podejmowania działań zmierzających do ograniczenia spożycia napojów alkoholowych. Samorządy jednogłośnie zwracają uwagę na problem z mało skutecznym egzekwowaniem przepisu o zakazie sprzedaży napojów alkoholowych osobom nieletnim. Według badań przeprowadzonych w 2004 r., ponad 3 sprzedawców gotowych było sprzedać alkohol osobom wyglądającym na nieletnie. W 2003 r. w całej Polsce cofnięto z tego tytułu tylko niespełna 100 zezwoleń na sprzedaż napojów alkoholowych, co stanowi ok. 0,05% spośród wszystkich wydanych w kraju zezwoleń. A problem spożywania alkoholu wśród nieletnich jest przecież bardzo duży i obejmuje szereg innych społecznie szkodliwych konsekwencji. Dlatego też warto zastanowić się nad uskutecznieniem obowiązujących przepisów.... czytaj całość
Interpelacja w sprawie skutków nowelizacji ustawy o ewidencji ludności i dowodach osobistych oraz ustawy o działalności gospodarczej
Nowelizacja ustawy o ewidencji ludności i dowodach osobistych wprowadziła obowiązek wymiany dowodów osobistych wydanych przed dniem 1 stycznia 2001 r. Zgodnie z ustawą od dnia 1 stycznia 2003 r. do dnia 31 grudnia 2003 r. obowiązek wymiany dowodów osobistych dotyczy dowodów osobistych wydanych w latach 1962-1972. Nowelizacja ta doprowadziła do narażenia osób najstarszych na znaczne trudności związane z koniecznością stania w długich kolejkach w celu złożenia wniosku o wydanie dowodu. Długie kolejki są wynikiem nieracjonalnego rozdysponowania stanowisk komputerowych. W jednych miastach jest ich za mało, a w innych za dużo. Na przykład w Poznaniu jest tylko 14 takich stanowisk, a muszą wystarczyć one do obsłużenia ok. 60 tysięcy osób. Ponad połowa z tych osób to osoby powyżej 60 roku... czytaj całość
Interpelacja w sprawie rekompensaty dla rolników w związku z podwyżkami cen oleju napędowego
Realizowanie w 1999 r. założenia wzrostu cen akcyzy w oleju napędowym spowoduje dalszy znaczny wzrost jej udziału w cenie. W 1998 r. udział akcyzy w cenie oleju napędowego wynosił 34% i wzrósł o 10% w stosunku do 1997 r. Po podwyżkach akcyzy planowanych na 1999 r. udział akcyzy w cenie oleju napędowego znacznie przekroczy 40%. Olej napędowy jest podstawowym paliwem zużywanym w produkcji rolniczej. Biorąc pod uwagę brak możliwości również zwrotu podatku od towarów i usług, ponad 60% ceny oleju napędowego zakupionego przez rolnika wpływa bezpośrednio do budżetu w formie akcyzy i podatku od towarów i usług. Biorąc pod uwagę aktualną bardzo trudną sytuację dochodową producentów rolnych, niezbędne jest podjęcie decyzji zmierzających do zmniejszenia kosztów produkcji. Zmniejszenie kosztów produkcji... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wyrównania utraconych dochodów gmin z tytułu zwolnień z podatku od nieruchomości
Szanowny Panie Premierze! Ustawa z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych wprowadziła zwolnienia dla podmiotów prawnych z tytułu płacenia podatków od nieruchomości na rzecz gmin. Z obowiązku płacenia podatku zwolnione zostały m.in. budowle wykorzystywane wyłącznie na potrzeby publicznego transportu kolejowego i zajęte pod nie grunty. Ustawa zwalnia także z obowiązku płacenia podatku te podmioty, które administrują budowlami wykorzystywanymi bezpośrednio do wytwarzania energii elektrycznej lub ciepła, liniami elektroenergetycznymi przesyłowymi i rozdzielczymi, rurociągami i przewodami sieci rozdzielczej gazów.
W związku z istniejącą sytuacją gminy mają znacznie niższe dochody z tytułu podatku od nieruchomości. W każdej gminie sytuacja ta jest zróżnicowana. W gminie Łazy (pow. zawierciański), gdzie znaczne tereny zajmują Polskie Koleje Państwowe, straty z tytułu niepłacenia przez... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zastosowania wobec kościołów i innych budynków sakralnych taryfy opłat za energię elektryczną obowiązującej odbiorców indywidualnych
W prawie polskim Kościół katolicki i inne kościoły oraz związki wyznaniowe traktowane są w sposób szczególny. Oczywisty jest fakt, że w swojej działalności nie nastawiają się na osiągnięcie zysku, co więcej, wielokrotnie wspierają państwo w działalności opiekuńczej i charytatywnej. Jako przykład podać można przepisy ustawy o gospodarce nieruchomościami, które umożliwiają przekazywanie przez jednostki samorządu terytorialnego na własność nieruchomości na cele sakralne, po symbolicznej cenie.
Dziwi więc fakt, że kościoły i budynki sakralne przyporządkowane są do taryfy opłat za energię elektryczną obowiązującej podmioty gospodarcze.
Jakie działania i w jakim terminie podejmie pan minister dla zmiany tego niekorzystnego stanu rzeczy, poprzez przyporządkowanie kościołów i budynków sakralnych do taryfy obowiązującej odbiorców indywidualnych?
Poseł Zdzisława Kobylińska
Warszawa, dnia 25 maja 2000 r.
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie wypłaty podwyżek dla nauczycieli szkół publicznych nieprowadzonych przez jednostki samorządu terytorialnego
- Interpelacja w sprawie obniżenia składki na ZUS, a tym samym spadku kosztów pracy
- Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji budowy płyt obornikowych i zbiorników na gnojowicę
- Interpelacja w sprawie kryzysowej sytuacji polskich producentów branży drobiarskiej
- Interpelacja w sprawie organizacji i funkcjonowania Urzędu Pełnomocnika do Spraw Równego Statusu Kobiet i Mężczyzn